Bij HACO worden wielen, gaffels en velgen volledig van begin tot eind ontwikkeld. De rollen plaatstaal kopen wij zelf in om daaruit met eigen machines de gaffels te stansen. Deze gestanste plaat wordt vervolgens gebogen en in model gebracht met machines. Ook de kunststof wielen maakt HACO zelf met pers- en spuitmachines, voorzien van handgemaakte matrijzen. Met de hand worden de onderdelen geassembleerd en met precisie afgewerkt.
Gaffels worden gestanst uit rollen plaatstaal. Nadat de platte vorm uit de machine komt, wordt deze door middel van een matrijs in de juiste vorm gebogen. Er worden bevestigingsgaten in geboord voor de bevestiging van het wiel, en eventuele zwenkbehuizing en bevestigingsplaat. De gaffels worden handmatig gecontroleerd op afwijkingen en fouten. Daarna worden de gaffels naar wens verzinkt, gelakt of gegalvaniseerd en schoon gewassen. Ook de verschillende behuizingsonderdelen (zoals de SLO-afdichting, zwenkbehuizing of bevestigingsstift) worden handmatig in elkaar gezet en gemonteerd bovenop de gaffel. Zo kan een wiel met gaffel gemakkelijk en op verschillende manieren aan het eindproduct bevestigd worden.
De door HACO zelf ontwikkelde plaatbevestiging met SLO-afdichting wordt toegepast op HACO wielen. Dit bevestigingstype wordt uit plaatstaal gestanst en gevormd en vervolgens handmatig in elkaar gezet. De kop met ring wordt door de lasser op de plaat gelast. De bevestigingsgaten worden handmatig gepositioneerd en met een machine uitgedrukt. De springveertjes, kogels, en tandwieltjes worden met de hand geplaatst voordat een machine de deklaag erop perst.
Om kunststof wielen te kunnen persen staan er meer dan 100.000 vormen in de fabriekshal van HACO. Deze matrijzen zijn speciaal ontwikkeld voor HACO wielen en zijn stuk voor stuk uniek. De stalen vormen zijn met de hand uitgesneden en op maat gemaakt voor productie van de beste wielen. De vormen worden in machines geplaatst waar onder hoge temperaturen kunststof korrels in geperst worden. De restproducten van dit proces worden weggesneden en gerecycled. In het assortiment van HACO bieden wij ook hittebestendige wielen en RVS wielen. Ook gietijzerwielen en spoorkranswielen behoren tot ons standaard assortiment, en worden in huis geproduceerd. Rubber wielen worden tegenwoordig extern geproduceerd. Daarvoor worden de eigen handgemaakte HACO matrijzen gebruikt. Een korte externe productielijn waarbij het resultaat toch aan de hoge kwaliteitseisen van HACO blijft voldoen.
Voor wielen met een rubberband is een speciale geschikte velg nodig. De stalen velgen worden uit plaatstaal geperst, gevormd en vervolgens afgewerkt. Waar nodig krijgen stalen velgen extra spaken en verdikkingen voor meer stevigheid en stabiliteit van het wiel. De kunststof velgen worden met persmachines gemaakt. Deze worden met de hand bijgesneden en passend gemaakt. Ook hier worden hoge standaarden gehanteerd, iedere kleine afwijking is er één te veel. Een afwijkende velg biedt geen garantie voor stevigheid en wordt direct uit het proces gehaald.
Bij HACO wordt nog veel met de hand gewerkt. Medewerkers van HACO controleren de producten handmatig en passen de assemblage aan aan de behoefte en wensen van de klant. Er worden bijvoorbeeld extra rubbers geplaatst tussen remmen, en gaffels worden iets bijgebogen waar gewenst. Heeft iemand een nieuw idee voor verbetering van een product dan wordt er een proefwiel ontwikkelt. Ook komt het voor dat er nieuwe matrijzen ontwikkeld worden om een idee verder uit te werken. Door deze handmatige werkwijze en controlemomenten heeft HACO een enorm hoge en unieke kwaliteitsstandaard. Niets verlaat het pand zonder de deskundige blik van de medewerkers.